山河如故，但世间版图早已变了模样；南强北弱，东富西贫的经济格局，正随着一场城市新格局而改变，一场前所未有的新平衡秩序已经蓄势待发。
当前国际局势充满了戏剧、风险；全球化随着美国挥舞着制裁的大棒，已然失去了“全球化”的本质，全球经济也随之充满了“下行风险”
中国经济何去何从，如何寻找新增长点？向西而行，西部大开发+内循环促进西部腾飞，西部引擎之下的小城也迅速被带动起来。
资阳
资阳是四川最年轻的地级市，它位于成都平原以东的丘陵地带，与成都、重庆双向交界，是名副其实的“成渝心脏”资阳全市GDP约亿；市域面积约平方千米；人口约万。
无论从经济还是市域面积等看，资阳都是一座“小市”；资阳在省内处于弱势，无论是GDP还是影响力等都相当滞后。
但放在年前，资阳其实不算弱，资阳原辖：简阳市；乐至、安岳两县；雁江区，但因成都向东，新机场选址简阳后，经过几年的拉锯战，年简阳正式划归成都，从此资阳便一落千丈，跌到如今余亿的尴尬境地。
年四川各市GDP排名
但简阳划入成都，对资阳是坏事吗？
资阳虽然失去了一个经济大县市，但得到了远比想象的多；例如：已经开建的市域轨道，投资高达百亿，建成后资阳将无缝连接成都和成都新机场。东部新区作为新成都的核心，未来将成为“成渝经济圈”的关键核，而资阳正是受东部新区辐射的第一区。
再谈天府新机场，作为成都在建规模最大、投资最高的项目，新机场承载着成都太多的梦想，但从地理区位上看，成都新机场也可以说这是“资阳的机场”；20多公里的直线距离，还有市域轨道的加持，这使得资阳有足够的底气说，成都新机场也是“我的配套”
如果成都不合并简阳，资阳也拿不到这些资源，也更不会有如今的发展机遇；成都合并资阳对于谁来说，都是皆大欢喜的局面；
成都合并简阳，向东迈出了关键一步，这对于国家战略还是带动四川盆地都具有历史性意义。
资阳失去简阳，也不是坏事，新机场带来的机遇让资阳提前进入到下一个经济周期当中。
简阳也迎来了前所未有的历史性时刻，虽然东部新区实际上不属于简阳了，但简阳能捞到的配套和红利依旧十分可观。
崛起的资阳
当前我国经济发展重心快速向内陆板块移动，西部成为我国下阶段发展的“新核极”；中国经济已经来到了西部时间了。
新西部大开发全力加速西部发展；而内循环从根本上带动西部富裕，双向利好直面西部，就差一个“经济引擎”
纵观西部地区，能够组成超级经济圈的也只有“成渝”；能够在西部占据绝对话语权的也只有“成渝”；自然成渝经济圈成为西部发展的引擎，还被暴力拉升到中国经济第四极的高规格待遇。
成都向东、重庆向西已经是西部两大巨头的当务之急；成都成立东部新区，重庆主城全面向西扩容。
两大的城市的合作也在短短数月间快速拉近，从公积金到互派干部，甚至要推出成渝高铁月票。
成渝相向而行，受益者当属资阳。你觉得成渝经济圈中受益最大的是“资阳吗”